220i (N20)

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Die komplett neu entwickelte Geometrie erzeugt nun eine Roll-Center-Korrektur von 60 mm und erlaubt durch eine größere Beweglichkeit der Achsteile und einen dadurch längeren Federweg den Einsatz von Longstroke-Gewindefahrwerken

69 - Die an uns gelieferten Originalen Federbeine werden von Lack gereinigt

Met stijve bussen worden gascommando's direct en zonder vertraging aan de achterwielen gegeven

MTS TECHNIK Domlager passend für Seat Alhambra I Vorderachse einstellbar Set (Aluminium) Typ:7V 220i (N20)stabile Uniball Lager Stodmpfer arbeiten prziser 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung STUFENLOS EINSTELLBAR Die Stodmpferaufnahme, mit einem Uniball Lager aus Edelstahl versehen, lsst sich zur Einstellung des Sturzes stufenlos in der Domplatte verschieben. Die Domplatte selber ist aus hochwertigem Aluminium CNC gefrst und schwarz eloxiert. WOZU BRAUCHT MAN DAS Der Sturz ist im Driftsport ein besonders wichtiger Kennwert des Fahrwerks. Er wirkt