sind getunte Motoren

Es ersetzt das OEM-Membranventil durch ein Kolbendesign

1 X Dichtung Abgasgehäuse Eingang

Flex Fuel kompatibel

Bei wiederholten Läufen mit dem OEM-Ladeluftkühler vergrößerte sich der Unterschied noch mehr um bis zu 34 Grad höher (Peak) als mit dem Forge-Ladeluftkühler

Garrett GBC17-250 Turbolader 896052-5003S Silicon Hoses sind getunte MotorenGarrett GBC17 250 Turbolader 896052 5003S Garrett GBC Serie Die neuen Boost Club Line Turbolader! Diese sehr kleinen Turbolader erreichen extrem hohe Leistungen bei minimalstem Platzbedarf. Neuestes CFD optimiertes, gefrtes und geschmiedetes Hochleistungsverdichterrad Drehrichtung: Standard Rechts Gleitlagerung 360 Axiallagerung Inconel Turbinenrad l und Luftgekhlt Internes Watsegate mit 0. 5 bar Steuerdose Ladedruck geregelte Steuerdose 52 A R